杭州：用人工智能为城市装上“大脑”

  新华社杭州3月10日电（记者朱涵、张璇）一辆救护车在杭州的街道上快速行驶了近７公里，一路畅行无阻，无需前车让行，也没有遇到一个红灯。 “系统显示，救护车全程被优先通行２１次，比平时减少了一半的通行时间。”杭州市公安局萧山分局副局长孙世祥看着实时监控大数据屏幕说。 这要归功于一项人工智能技术——“城市大脑”。 如今，世界各国城市的可持续发展面临很多困难，必须用进一步突破性的技术创新来应对挑战。在这一背景下，中国科学家们开始对“城市大脑”进行思考 联合国经济和社会事务部发布的《世界城市展望》报告称，目前世界７０亿人口中约有一半生活在城市里。 这一快速的城市化进程在非洲和亚洲显得尤为突出，交通拥堵也伴随城市化进程而来。原中国科学院可持续发展战略研究组组长牛文元曾估计，因为交通拥堵和管理问题，中国１５座城市每天损失近１０亿元财富。 中国科学家们用人工智能技术率先挑战了这一难题。

  “城市大脑”在过去的一年中接管了杭州１２８个信号灯路口，每１５分钟就能根据摄像头数据调节红绿灯资源，对道路和时间资源再次分配。在杭州，这一实践使试点区域通行时间减少１５．３％，高架道路出行时间节省４．６分钟。 车流量大、路网复杂、路面立体是城市交通的主要特点。“城市大脑”通过一个普通的摄像头，就能“读懂”车辆运行状态和轨迹，并同时实时分析来自交通局、气象、公交等机构的海量交通数据。“削峰填谷、避免阻塞，高效解决管理和服务中遇到的问题，这些都能通过人工智能达成。”同济大学教授杨晓光说。 “城市大脑”作为新一代人工智能技术之一，正在中国得到快速的发展。下一步，“城市大脑”技术将对能源、供水等基础设施进行数据化处理，以节约更多的资源，实现城市有效管理。 

  截至目前，“城市大脑”技术已经在中国杭州、苏州、衢州、乌镇、西安、澳门以及新加坡、吉隆坡等地进行了推广并签订了合作协议，帮助城市管理进行高效自我管理。 “在未来，人工智能会成为城市重要的基础设施，帮助城市实现多方面的可持续发展。”阿里巴巴技术委员会主席王坚说。